無心車床在鋼材精整行業的新工藝推廣和效能提高方面所發揮的重要作用已是不爭的事實。隨著其加工范圍的不斷擴大和設備性能的不斷提高，已在鋼管加工行業中占有了重要的一席之地。無心車床在鋼管業中的重要用途主要有以下幾點：

1、無心車床加工芯棒相較于常規工藝（即加長車床加中心架加工）效率可提高數倍，故可大幅度降低加工成本。

眾所周知，鋼管芯棒是限動芯棒連軋管機組中較重要的工模具。通過芯棒與軋輥的共同作用，毛管就可以按成品要求形成里孔、外徑所規定的尺寸。因此，芯棒的質量決定了鋼管里孔的幾何精度及表觀質量。

芯棒中的軸向長度均比通常機加工件要長很多（從幾米到幾十米），這樣常規加工方法需幾天到十幾天才能加工一支芯棒。而通過無心車床加行星砂磨機經粗車、精車和拋光的工藝只需要幾十分鐘即可完成。同時既可保證芯棒的尺寸精度又能保證芯棒的表面質量。

無心車床采用多刀同時切削工藝，其刀具的修光部分達到15-25mm長度，因此可實現無心車床的較大走刀速度。同時無心車床的刀具工作部分接觸面積也較常規車床大幾倍，而且刀具是在充分冷卻的條件下工作，這樣既保證了大的進給速度，也保證了刀具的耐用度。

2、無心車床在鋼管行業中的另一個重要用途是：對高檔合金、不銹鋼、鈦合金等材質管坯的扒皮。經過扒皮可去掉脫碳層、裂紋及表面缺陷等，進而提高管材的質量。

無心車床加工范圍廣，效率高，成本低。加工工藝的大規模推廣在我國近幾年才剛剛興起。短期以前，只有少數大型特鋼企業引進使用。隨著該設備的不斷國產化、優質化和較大范圍的使用，已證實了該工藝無疑是冶金精整設備的更新換代產品。相信它會給國民經濟的發展做出重大貢獻。